楚天金报：消费纠纷能否倒逼二手车市场规范

　如何避免滞后的、失范的监管影响这些新兴市场发展，真正让二手车交易等新兴市场在监管、规范之下良性运转，而非走向反面，相关方面理应有更多积极作为。

　　近日，重庆市一位雷先生花费20万元在二手车交易平台上购买了一辆二手汽车，该平台声称汽车经过了249项专业检查，然而在办理过户时，雷先生购买的汽车却被车管所交警检测为事故车，无法过户。记者调查发现，仅在最近几个月，就有多起二手车买卖出现严重质量问题，二手车交易平台问题频发，不仅给车主造成困扰，也引起社会各界的广泛关注。（11月19日新华社电）

　　事故车洗白成“准新车”、里程表被随意篡改，所谓的249项、259项“专业检查”，不过是形同虚设忽悠消费者的文字游戏。而购车者事后维权困难重重。从报道中可知，许多车主在维权过程中都遇到了平台与原车主之间的相互推诿，导致维权久拖不决。

　　针对当下二手车交易平台的市场乱象，二手车高级评估师高大鹏表示：“平台为了利益在检测过程中所设的标准较低，检测质量与4S店的专业检测相比差距很大，目前所有二手车电商理论上都存在质量风险。”有律师更是一针见血地提醒：在没有具体监管规定出台之前，如需购买尽量选择正规的二手车交易公司，签订正规交易合同，明确各方责任，避免日后维权时出现互相推诿的情况，为维护自身权益留下有力凭证。

　　出现这样的市场乱象，其一，二手车交易平台当然应该负主要责任。不管平台的广告做得多好、多么深入人心，依法依规诚信经营，才是根本。其二，对应监管与规范一再失语，恐是关键原因。经验告诉我们，监管真空、监管失灵的领域，往往都是市场乱象滋生、乱象频出的地方。对经营者而言，暴利诱惑和惩戒微弱的叠加，往往会导致“道德血液”的流失殆尽。而在消费者不可能人人成为专家的时候，如果市场乱象长期被放任，“劣币驱逐良币”以及消费者用脚投票之下，恐会导致行业性的凋敝。

　　报道中有业内人士指出，对于（二手车交易平台）这类新兴市场，相关部门应尽快出台具体的法律法规，从质量检测、买卖交易、消费者权益保障等各个方面对二手车交易市场予以规范。有专家指出，希望在政府的支持下，制定统一的检测标准，对二手车的车况进行客观认证，向消费者公示车况信息，并建立规范的二手车行业信息公开制度，最大程度上消除信息不对称现象。如此这般，都说到了点子上。

　　应该看到的是，不管是二手车交易平台，还是别的新兴市场，大都是“互联网+”潮流下的大势所趋。如何避免滞后的、失范的监管影响这些新兴市场发展，也影响公众原本可以享受的公正、安心与便利，而真正让新兴市场在监管、规范之下良性运转，而非走向反面，相关方面理应有更多积极作为。